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Roco 70333 Elektrolokomotive 185 077-5, DB AG, DC, ep IV , H0 KOMMENDE NYHED 2023

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Roco 70333 Elektrolokomotive 185 077-5, DB AG, DC, ep IV , H0 KOMMENDE NYHED 2023
Item no.: 78333
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BEMÆRK DETTE ER EN KOMMENDE NYHED Q4 2022. DEN ER IKKE PÅ LAGER. VED BESTILLING TRÆKKES PENGENE FØRST PÅ DIN KONTO NÅR VAREN LEVERES
Elektrolokomotive 185 077 der Deutschen Bahn.

Update!

■ Stromabnehmer mit innovativer Befestigung
■ Extra angesetzte Scheibenwischer
■ Schienenräumer am Chassis befestigt
■ Aufwendig bedrucktes Modell
■ LED-Spitzenlicht
■ Erstmals mit PluX22-Schnittstelle und PluX22-Sounddecoder
■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung

Der Auftrag von DB Cargo über 200 solcher Einheiten war der Hauptantrieb für die Entwicklung des TRAXX AC1, wie der Lok Typ im Jahr 2003 rückwirkend bezeichnet wurde. Die Bezeichnung TRAXX steht für „Transnational Railway Applications with eXtreme fleXibility“. Die Lokomotive, direkt abgeleitet von der Baureihe 145 nun in geänderter Bauart und Baureihenbezeichnung, war jetzt für beide in Europa üblichen Wechselspannungssysteme 15 kV/16 2/3 Hz und 25 kV/ 50 Hz einsetzbar. Bei einem Gewicht von 84 t leistet sie 5,6 MW Dauerleistung und ist für 140 km/h zugelassen.


FORVENTET LEVERING Q4 2023
     
 
Technische Daten:
Allgemeine Daten
Kupplung   Schacht NEM 362 mit KK-Kinematik
Mindestradius   358 mm
Anzahl Achsen mit Haftreifen   1
Anzahl angetriebene Achsen   4
Schwungmasse   Ja
Elektrik
Schnittstelle   Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge PluX22
Spitzenlicht   3-Spitzenlicht / 2-Schlussleuchten, fahrtrichtungsabhängig
Innenbeleuchtung   Ja
Innenbeleuchtung   LED
      
Innenbeleuchtung   Digital schaltbar
Innenbeleuchtung   Führerstandsbeleuchtung
Digital-Decoder   PluX22
Decoder-Typ   MS450P22
Sound   Ja
LED Spitzenlicht   Ja
zusätzliche Lichtfunktion   Nein
Pufferkondensator   Ja
Abmessungen
Länge über Puffer   217 mm